湖南日報·新湖南客戶端通訊員 歐陽鐵強 李建美

有一種情懷叫堅守，那是智慧、使命、信念在呼喚。

當一種曾經為無數人服務、并且仍在繼續服務的產品，處在傳統與現代工業的交匯點時，你對它是否會依依不舍的情感?不管你的答案是什么，湖南瓦力能源科技有限公司(以下簡稱“瓦力能源”)在這個節點上，作出了堅定的選擇：傳承既往、擁抱未來。

這個選擇，就是“瓦力能源”對家喻戶曉的工業產品——蓄電池的堅守。

好馬必須配好鞍

蓄電池對“瓦力能源”有多重要?“瓦力能源”又為什么要在“蕭瑟秋風”的大勢下，矢志不移地在湘潭繼續生產蓄電池?這要從十幾年前的一段故事來尋找答案。

湘潭，是中國電機車的搖籃，也是中國的電機車之都。2006年歲末，湘潭電機車行業的一些廠家客戶普遍反映，電機車的蓄電池在使用時都出現了“短命”現象。大家經過調查、分析和判斷，查明是長沙某大型蓄電池生產企業的產品存在質量問題。這嚴重影響了湘潭電機車在市場上的品牌形象。湘潭電機車廠家紛紛意識到，必須要有湘潭生產的高品質電池，要形成本地優質的產業配套體系。對此，湘潭市委、市政府引起了高度重視，并組織湘潭十幾家從事礦山行業的企業家多次座談。

大家意識到，如果核心產品不在自己手中，產業體系就無法形成。因此公司老板發下宏愿：“一定要共同把湘潭的礦山裝備產業體系做大做強，一定要把產品質量的主動權掌握在自己手中。”于是，公司決定響應和支持市委、市政府對湘潭產業體系的建設規劃，精心打造了蓄電池產品這個版塊，決心讓“瓦力能源”承擔這份歷史的責任。

“一生做好一件事”

時光回到上個世紀六十年代，在湘潭河西一個叫“羊牯塘”的地方，有幾百號人聚集在蓄電池廠的廠房內，正在緊張而忙碌地展開生產。這就是本土最早、最大的蓄電池生產基地——湘潭市蓄電池廠(簡稱“湘蓄”)。

今年64歲的戴思問，就是當時這群生產者中的一員。他回憶說：“進廠時，我還是一個一二十歲的毛頭小伙，廠里派我到天津大學、復旦大學等地學習‘電化學’，為工廠的生產和發展培養技術力量。”

戴思問清晰地記得，當時工廠主要是生產牽引型、啟動型蓄電池，還生產鐵路上照明用的電池。“你還別不信，工廠當時生產非常紅火，工人干勁十足，到處是一片忙碌的景象。在上世紀九十年代，廠里職工最多時達到800多人，月產值就達上千萬元。但是到了后來，由于環保、體制等多重因素，企業出現下滑，并于2006年實行改制。”

“企業改制后，我來到了這里(‘瓦力能源’)工作，重新干起我的老本行，我的事業又獲得了‘新生’。我希望我一生能夠做好一件事就好，這也是‘瓦力人’共同的心聲。現在，這里充滿活力、很有前途，這里成為了專業人才聚集的洼地。”說到此處，戴思問臉上露出開心的微笑。

一份擔當 義薄云天

從“湘蓄”來到“瓦力能源”工作、繼續施展自己的才能，并非戴思問心血來潮，他也不是“個例”，而是一種群體現象。這種現象或選擇，既是一種人盡其才的體現，更是一種技術的傳承和發揚、一種信念的回歸。大家驚奇地發現，原來湘潭蓄電池行業的專家、能人大多都來到了這里，形成了一幅耀眼的“雁南飛”景觀。

市場的競爭往往是殘酷的，有時甚至是生與死的較量。回想起“湘蓄”和湘潭蓄電池行業的歷程，雖然有過輝煌，但是許多蓄電池企業經不起市場的搏擊，或難以符合現代社會對生產工藝、生產環境的嚴格要求，紛紛跌倒、陷入泥沼，有的或是止步不前。

過去，湘潭的蓄電池生產企業多達十多家;現在，就只剩“瓦力能源”這根“獨苗”了。面對這前所未有的艱難而嚴酷的局面，是繼續前行還是適可而止?前進，風險難以預料、壓力如影隨形;就此止步，等于繳械投降、自甘沉淪。

“不管前面有多大的壓力，我們都要敢于面對。退縮是沒有出路的。這不光是企業的生存和發展問題，還關乎湘潭的蓄電池品牌和旗幟，關乎本土的一種精神和文化。”這番話雖然平靜但擲地有聲，在“瓦力能源”的決策者看來，雖然“瓦力能源”是湘潭在蓄電池行業的一根“獨苗”，但是作為真正的企業家就應該有這種理念和擔當，就應該有高遠的眼光和樸素的情懷。

“更何況，我們丟不開有需求的老客戶，我們不能終止對他們的服務，我們需要服務不同的客戶和群體，不能讓湘潭的蓄電池品牌在我們手上消失。這應該作為一種價值理念在我們手中傳承、延續。”這是“瓦力能源”決策者們的一份承諾。

新的起點 質的飛躍

鉛酸蓄電池是一個有著150多年歷史的傳統產品，隨著時代的進步，面臨環保的新要求和客戶的新需求。而且，在蓄電池的生產過程中，依然會有新的問題或現象出現。但是，公司都能及時調整、迎難而上，不斷進行科研和工藝攻關，同時在人才和技術方面加大投入的力度，并且不惜花重金對環保設施的性能進行全面提升。這就使其具備了搏擊風浪的能力和優勢。

隨著生產規模的不斷壯大、工藝流程的日益完善，以及產品性能的穩定和提升，2019年10月，“瓦力能源”從“韶力電氣”公司分離出來，成為一家有獨立法人資質的科技公司。其經營范圍包括能源科學技術研究服務，蓄電池的制造、銷售，以及新型電池、工業自動控制系統裝置、電子產品等多種高新工業產品的研發、生產、銷售。

目前，“瓦力能源”在傳統蓄電池產品的基礎上，已經開發和生產有“免維”防爆電池、超級容量牽引電池等多種高新產品。為了適應更多客戶的需求，公司的鋰離子電源系統也已投放市場、并且服務于顧客。今天的“瓦力能源” 已經整裝待發、讓人眼前一亮。

開拓進取 砥礪前行

先進礦山裝備產業，是湘潭傳統優勢產業;而“瓦力能源”，則是這其中的重要一員。對于這傳統的優勢產業，湘潭市委、市政府非常重視，并于2019年5月成立了湘潭市先進礦山裝備產業鏈，由市委常委、市委政法委書記戴德清同志兼任產業鏈鏈長。其目的是培育、發展和壯大這一產業。

在產業鏈領導的指導與支持下，2019年6月，湘潭市電機車廠有限公司和湘潭牽引機車廠有限公司聯合引進大連日牽電機有限公司，收購了湘潭市原做電機的一家集體企業，壯大了電機車的核心產品電機本土化的產業實力，走出了湘潭市先進礦山裝備產業鏈“強鏈”的重要一步。10月，湘潭市電機車廠有限公司投資成立了“湖南瓦力能源科技有限公司”，使電機車的另一個核心產品——蓄電池系列產品在湘潭本土得以延續和光大。

蓄電池和電機等核心產品的本土化，成就了湘潭礦山裝備在市場的地位，同時也凸顯了一代湘潭人的產業情懷，企業家的付出，科技人員的堅守和傳承，畫出了湘潭產業的一道風景線。湘潭傳統工業產品蓄電池又將迎來發展的春天。

在2020年3月9日召開的產業鏈調研座談會上，戴德清要求“政企攜手、四長聯動、共克時艱、共謀發展”，為進一步加強工業新型優勢產業鏈建設支招、助力。同時，他強調，產業鏈本年度要在優化供應鏈結構上下功夫，重點支持電池、電機、電控等核心產品的發展，促進本地產品配套，實現“抱團”發展。

“瓦力能源”的決策者分析認為，這個決策給鏈內企業發展帶來了機遇，增添了信心。目前，蓄電池產業的全國市場總容量為千億級，湘潭市先進礦山裝備產業鏈鏈內企業本身就有不小的需求，而目前蓄電池本土的配套率尚不足5%，這是一個巨大的空間，除了期待產品更加完善外，加強鏈內的合作、互信，是鏈內每一分子(企業)尋求共贏的重要課題。

值得欣慰的是，隨著市委、市政府對產業鏈發展越來越重視，特別是湘潭市先進礦山裝備產業鏈成立以來，鏈內的各項工作正在朝著健康、正確的方向快速展開，一批企業通過招商引資、“走出去”、優化自身結構、增強產品科技含量等多種途徑，提升企業的發展質量。很多鏈內企業開始用行動支持產業鏈鏈內企業的相互配套。特別是電機車廠家紛紛把蓄電池訂單交給了“瓦力能源”，而勵精圖治、蓄勢待發的“瓦力能源”，正準備在這場產業鏈的“大戲”中找準自己的角色定位，以服務好湘潭市先進礦山裝備產業發展為己任，把對蓄電池的歷史傳承作為一種使命，開拓進取，締造新的輝煌。

[責編:胡孟婷]